Suzuki Samurai:

– silnik 1.6 16V
– mosty Toyota LJ70
– wahacze Toyota, sprężyny i amortyzatory dobierane osobno
– wyciągarka 12000lbs
– LED 120W
– zbiornik paliwa z nierdzewki
– chłodnica przeniesiona na tył, dodatkowa pompa wody
– komputer przeniesiony pod dach
– koła 33″ Simex
– Felgi ET-25
– snorkel z nierdzewki
– wspomaganie Vitara
– tylne hamulce przerobione na tarczowe
– alternator przeniesiony na górę silnika
– regulowane kubełki, pasy szelkowe
– itd. itp. 🙂

autor: Mirek