Beadlock, co właściwie robi?
Jest to często niezbędny element auta, które użytkowane jest w ciężkim terenie, w którym należy poruszać się z obniżonym ciśnieniu w oponach i istnieje ryzyko, ze opona przy ciśnieniu nawet poniżej pół bara, po prostu ześlizgnie/spadnie z felgi.
Beadlock mechaniczny/zewnętrzny, to pierścień przymocowany do felgi, który utrzymuje zawsze w tym samym miejscu oponę względem felg.
Beadlock wewnętrzny to praktycznie to samo działanie, jednak zupełnie niewidoczne na zewnątrz felgi (no może poza dodatkowym wentylem).
To co sprawdza się w ciężkim terenie, może sprawdzić się też w terenie lżejszym. Tym bardziej jeśli mówimy o pojazdach cięższych, gdzie czasem trzeba bardziej technicznie pokonać przeszkodę niż dodając więcej gazu 😉
K.
