Trapy w terenie: Jakie wybrać, jak ich używać, wady i zalety
Podróżowanie w terenie, zwłaszcza po bezdrożach, błocie, piasku czy śniegu, często stawia kierowców przed wyzwaniami, które wymagają specjalistycznego sprzętu. Jednym z najważniejszych narzędzi są trapy, czyli przenośne rampy umożliwiające wydostanie się pojazdu z trudnych warunków. Jakie trapy wybrać, jak ich używać, oraz jakie są ich wady i zalety? Przyjrzyjmy się temu bliżej.
Rodzaje trapów
1. Plastikowe trapy z tworzywa sztucznego
– Wykonane z wytrzymałych materiałów, takich jak poliwęglan czy polietylen.
– Charakteryzują się niską wagą i dużą odpornością na uszkodzenia mechaniczne.
– Często posiadają specjalne wypustki i bieżnik, które zapewniają dobrą przyczepność opon.
Zalety:
– Lekkie i łatwe do przenoszenia.
– Odporne na korozję i wpływ warunków atmosferycznych.
– Doskonałe na błoto, piasek i śnieg.
Wady:
– Mogą się ślizgać w ekstremalnych warunkach.
– Ograniczona nośność w przypadku bardzo ciężkich pojazdów.
2. Metalowe trapy
– Zazwyczaj wykonane z aluminium lub stali, co zwiększa ich wytrzymałość.
– Zapewniają solidne podparcie, nawet dla dużych pojazdów.
Zalety:
– Bardzo wytrzymałe, idealne dla ciężkich pojazdów.
– Dobra przyczepność nawet na twardych nawierzchniach.
Wady:
– Cięższe od plastikowych trapów.
– Podatne na korozję (zwłaszcza stalowe) przy braku odpowiedniej konserwacji.
– Mogą być mniej elastyczne w trudnym terenie.
3. Gumowe trapy
– Wykonane z wytrzymałej gumy, często w formie rolki.
– Stosowane głównie na twardych nawierzchniach z minimalnym ryzykiem zakopania się.
Zalety:
– Bardzo elastyczne i łatwe do transportu.
– Zapewniają dobrą przyczepność na mokrej lub śliskiej nawierzchni.
Wady:
– Nie sprawdzają się w głębokim błocie czy sypkim piasku.
– Mniejsza wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne.
Jak używać trapów?
1. Ocena sytuacji
– Zatrzymaj się i oceń, czy trapy są konieczne. Nadmierna próba ruszenia z miejsca może tylko pogorszyć sytuację.
– Oczyść teren wokół zakopanych kół – usuń błoto, śnieg, piasek lub kamienie.
2. Pozycjonowanie trapów
– Umieść trapy bezpośrednio pod kołami napędowymi pojazdu.
– Upewnij się, że ich wypustki lub bieżnik skierowane są w stronę kół, co zwiększy przyczepność.
3. Płynne ruszanie
– Delikatnie dodawaj gazu, aby koła zaczęły się toczyć po trapach. Unikaj gwałtownego przyspieszania, które może wyrzucić trapy spod kół.
4. Zabezpieczenie trapów
– Po wydostaniu się z trudnego terenu, upewnij się, że trapy są czyste i w dobrym stanie.
Wady i zalety korzystania z trapów
Zalety:
– Niezależność: Dzięki trapom możesz poradzić sobie w terenie bez potrzeby pomocy z zewnątrz.
– Wszechstronność: Sprawdzają się w wielu rodzajach terenu, od błota po piasek czy śnieg.
– Łatwość użytkowania: Nie wymagają skomplikowanego montażu ani dużego wysiłku fizycznego.
Wady:
– Ograniczona skuteczność: W ekstremalnych warunkach (np. w bardzo głębokim błocie) mogą okazać się niewystarczające.
– Waga i objętość: Metalowe trapy są ciężkie, a większe modele mogą zajmować dużo miejsca w bagażniku.
– Koszt: Wysokiej jakości trapy, zwłaszcza metalowe, mogą być drogie.
Jakie trapy wybrać?
– Dla miłośników lekkiego off-roadu: Plastikowe trapy będą wystarczające na piasek, błoto czy śnieg.
– Dla profesjonalistów: Metalowe trapy sprawdzą się w najcięższych warunkach i dla pojazdów o dużej masie.
– Dla podróży mieszanych: Gumowe trapy będą dobrym wyborem na umiarkowanie trudny teren.
Podsumowanie
Trapy to nieocenione narzędzie w arsenale każdego entuzjasty jazdy w terenie. Ich skuteczność zależy jednak od odpowiedniego wyboru i umiejętnego używania. Decydując się na zakup, warto wziąć pod uwagę rodzaj terenu, w którym najczęściej się poruszamy, oraz specyfikę naszego pojazdu. Pamiętajmy, że trapy mogą uratować nas z wielu opresji, ale ich skuteczność zawsze zależy od przygotowania i zdrowego rozsądku kierowcy.
Maciej / suzukowcy.pl
